6月9日，尼日利亚首都阿布贾东南侧，一条崭新的双向六车道公路正式竣工通车。该路段连接阿布贾一环路与二环路，投用后将大幅改善当地交通状况，提升城市形象与投资吸引力。
这是6月9日在尼日利亚首都阿布贾东南侧拍摄的竣工仪式现场（无人机照片）。新华社发（中地海外尼日利亚有限公司供图）
这条道路由中地海外尼日利亚有限公司承建，是当地重点基础设施项目，连接阿布贾重要功能区和发展新区。项目包括新建双向6排主行车道、2座桥梁、3座人行天桥，工期仅约8个月，于2025年10月开工建设。
竣工仪式现场，尼日利亚参议院议长戈德斯威尔·阿克帕比奥代表总统提努布出席并致辞，尼日利亚政府要员、议员、中国驻尼日利亚大使馆参赞孙学昆、中地海外尼日利亚有限公司总经理钟翔等共同见证。
项目开工之初，繁重的建设任务曾让尼方对能否如期完工心存疑虑。在与中地海外公司多次沟通后，尼方得到坚定回复：完全可行。
这是2月7日在尼日利亚首都阿布贾东南侧拍摄的施工现场（无人机照片）。新华社发（中地海外尼日利亚有限公司供图）
设备和人员进场后，挑战接踵而至——高温暴晒、复杂的交通状况、多元文化背景下的沟通协调，都给施工带来不小压力。
“为确保项目按期完工，我们采取精细化施工组织管理模式，倒排工期，同时优化设备配置和施工组织，积极协调材料供应、交通导改和属地关系。”项目经理范波说。
施工期间，阿布贾联邦首都区部长威克先后十余次来到现场。在他看来，“中企目标坚定、纪律严明、同心聚力、务求实效，这些特质让中企没有攻克不了的难题”。
施工过程中，中尼双方员工紧密合作。中方项目副总工杨香伟与尼方工程师森迪的故事，成为中尼团队协作的一个缩影。
一次技术讨论中，两人围绕桥梁施工工艺产生了分歧。“走，去现场。”两人索性来到施工现场，通过实验获取一手数据。最终，他们找到了最佳施工方案，既保证了工程质量，也争取到了宝贵的时间。
这是4月12日在尼日利亚首都阿布贾东南侧拍摄的施工现场（无人机照片）。新华社发（中地海外尼日利亚有限公司供图）
从那以后，两人经常一起讨论技术问题、一起吃饭、学习对方的语言，逐渐成为朋友。
项目攻坚阶段，部分关键工序一度落后于计划。许多当地员工主动提出延长工作时间，经常加班到深夜。长期并肩工作中，不少中国员工学了些当地的豪萨语，当地员工也掌握了部分中文工程术语。中尼员工还共同庆祝春节等节日，分享各自国家和家庭的故事。
“看到中尼员工一起施工、一起讨论问题、一起分享完成节点目标的喜悦，那种共同奋斗的精神让我至今印象深刻。”范波说。
竣工仪式结束后，杨香伟与森迪握手道别。过去8个月里，他们与数百名中尼建设者并肩奋战，如今项目交付，两人相约未来在新的项目上再见。
*文字来源：http://www.xinhuanet.com.cn/world/20260611/f79998477503415083145d693e4d6cea/c.html
工程机械：从路基开挖到沥青摊铺，挖掘机、压路机、平地机、摊铺机等设备需求贯穿全程。中地海外在尼日利亚深耕多年，其设备供应链对国内机械制造企业具有持续拉动力。
建筑材料：双向六车道、2座桥梁、3座人行天桥，对应水泥、钢材、沥青、桥梁构件、护栏、路灯等海量建材采购。尼日利亚本土建材产能有限，中国建材出口企业可关注同类基建项目的集采窗口。
属地化协作：项目高峰期数百名当地员工参与施工，对劳保用品、小型机具、施工耗材的需求同样可观。中企在非洲的工程承包正在从“单打独斗”向“中尼协作”模式升级，对配套供应链的稳定性和响应速度提出了更高要求。
从2025年10月开工到2026年6月通车，中地海外用8个月时间，在阿布贾的城市版图上画下一条双向六车道的快速路。这条路的建成，不仅疏通了首都交通的“毛细血管”，更让中尼基建合作的信任链条再紧一环。
尼日利亚联邦首都区部在竣工仪式上表示，期待与中地海外在更多基础设施项目上继续合作。对出海企业而言，每一次工程交付，都是下一张订单的入场券。
本文信息来源：新华社、中地海外尼日利亚有限公司等，数据更新至2026年6月。
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