7月7日，苏交科（300284）发布公告，公司及控股子公司江苏燕宁工程科技集团有限公司与乌兹别克斯坦共和国的股份公司“塔什干投资公司”正式签署《塔什干市道路及路边基础设施设计、施工、重建和维修项目EPC+F项目合同》，合同暂定总金额23亿元人民币，占公司2025年度经审计营业收入的55.18%。
23亿元、占全年营收55%、7个关键路口、5年工期——当苏交科把这份合同签回时，它验证的不只是一家企业的海外拓展能力，更是中国基建出海“融资+工程”组合拳的又一次实战检验。
该项目位于乌兹别克斯坦首都塔什干市，工程范围涵盖
第一阶段为Mirzo Ulugbek-Makhtumkuli-Pakhlavan Makhmud路口隧道工程，暂定合同价2.8亿元，占公司2025年度营业收入的6.72%，计划实施周期为2026-2027年。后续六个阶段涵盖多个路口隧道与桥梁建设，时间跨度从2027年延伸至2030年。
本次合同采用EPC+F模式（设计-采购-施工+融资） ——即项目融资责任由承包商承担。融资采用人民币（CNY） 方式，由中国出口信用保险公司承保。
EPC+F模式的核心价值在于：中国企业不仅输出设计和施工能力，还承担了项目的融资责任。人民币融资+中信保承保的组合，直接规避了汇率波动风险，降低了项目融资压力。对业主方而言，这种“融资+工程”打包方案解决了基建项目“有钱建、没人建”的双重难题——这也是近年来中国基建出海从“单一施工”向“融资+设计+施工+运维”全链条升级的关键驱动力。
工程内容涵盖技术经济论证、工程勘测、设计监理及交钥匙竣工等全流程服务。
合同业主方“塔什干投资公司”为乌兹别克斯坦塔什干市政府全资控股的国有企业，是专为落地塔什干市基础设施项目设立的专项平台公司，项目建设资金由塔什干市政府预算统筹安排。
合同目前为附生效条件合同，尚未正式生效。
需同时满足两项条件方可生效：一是双方正式授权代表签署并登记合同；二是取得乌兹别克斯坦共和国总统令或内阁令批准项目实施条款。
争议解决方式为提交香港国际仲裁中心仲裁。
对于苏交科而言，这份合同的意义远超23亿元本身。
苏交科在公告中表示，该合同的签署“能够加深双方合作关系，充分展现公司工程咨询主业在国际领域的技术与竞争优势，有效提升企业海外品牌知名度，为后续开拓国际市场奠定良好基础”。
苏交科并非首次进入乌兹别克斯坦市场。2025年，公司已成功中标乌兹别克斯坦500kV预制舱变电站项目等大型海外项目。2026年，公司又中标阿曼伊布里储能项目，实现400kV高压预制舱变电站海外设计与供货业务的落地。从乌兹别克斯坦到阿曼，从变电站到道路基建，苏交科正在中亚和中东市场形成持续的项目矩阵。
当苏交科把23亿元乌兹别克斯坦EPC+F合同签回时，它代表的不仅是一家工程咨询企业的海外突破，更是中国基建出海从“单一施工”走向“融资+设计+施工+运维”全链条服务的又一次升级。
EPC+F模式+中信保承保+人民币结算——这套组合拳正在成为中企出海中亚的标配打法。而塔什干市7个关键路口的隧道与桥梁，只是这条路径上的一个起点。
但需要特别注意的是，合同目前尚未生效，仍需获得乌兹别克斯坦总统令或内阁令批准。对于关注该项目的工程企业、设备供应商和外贸从业者而言，真正的订单窗口将在合同正式生效后开启。建议持续跟踪乌方审批进展，提前做好供应商准入和商务对接准备。
当合同正式生效、第一阶段的挖掘机在Mirzo Ulugbek路口破土动工时，中国基建在中亚的又一张新地图，才刚刚展开。
本文信息来源：苏交科（300284）公司公告、证券时报·e公司、中国证券报·中证网、新浪财经、搜狐财经等，数据更新至2026年7月。
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