出海数据 |【几内亚】西芒杜铁矿出口破100万吨！全球铁矿石供应将现三足鼎立格局，中企机会在哪

1. 投资规模与产能目标

西芒杜项目是非洲体量最大的矿业基建一体化项目，整体基建投入约

200亿美元，涵盖矿山、约600公里新建跨几内亚铁路（全线采用中国标准、中国技术、中国装备建设）以及配套深水港口。全面投产后，预计年产量最高可达1.2亿吨。截至2026年3月底，矿区整体完工率已达74%，铁路支线已全面投入运营，全线调试已于2026年第一季度完成。

*数据来源：https://gh.mofcom.gov.cn/jmxw/art/2026/art_d17e09d3ed4645dc8223a7251d2390e2.html

2. 中资权益：合计持股超50%

中国企业通过直接或间接持股，合计持有西芒杜铁矿超过50%的权益份额。

• 北部区块（1、2号）：由赢联盟和中国宝武主导开发。赢联盟由新加坡韦立国际集团、中国宏桥集团等组成；中国宝武通过赢联盟可增加北部区块持股。

• 南部区块（3、4号）：由力拓和中铝铁矿控股组建的SimFer开发。中铝铁矿由中国铝业、宝武资源、中国铁建和中国港湾共同出资。

• 基础设施统筹：南北区块共同组建跨几内亚公司（几政府持股15%、各持股42.5%），统筹管理铁路与港口，形成一体化物流体系。

*数据来源：http://iwep.cssn.cn/xscg/xscg_sp/202601/t20260127_5970967.shtml

3. 中企工程与设备出口清单

在推动建设西芒杜项目所需的港口和铁路等基础设施过程中，中铁十八局集团、中国港湾工程有限责任公司、徐州工程机械集团等中方伙伴为项目开发建设提供了关键设备与工程建设服务。在保税加工新赛道方面，辽港集团在大连港建设了西芒杜保税破碎项目，年处理能力达300万吨以上，2026年3月25日正式投产。此外，西芒杜矿石品位高达65%以上，为高炉低碳冶炼和钢铁行业提质增效提供了优质原料。

*数据来源：https://finance.eastmoney.com/a/202601213626045238.html

长期以来，全球铁矿石供应主要由澳大利亚和巴西主导。西芒杜的投产，正在重塑这一格局。

1. 出口数据持续超预期

• 2025年11月7日首船发运，11月11日举行投产仪式。

• 截至2026年5月中旬，累计发运量约600万吨，单周峰值达97.4万吨。

• 第一船约17.4万吨铁矿石于2025年12月底运抵中国，后续批次中约20万吨于2026年1月中旬运抵马迹山港。

• 截至4月底，累计约93.9万吨矿石已在中国港口卸货。

• Mysteel预测，随着基础设施逐步完善，2026年全年发运量有望突破2000万吨。

*数据来源：https://news.csi.com.cn/fd7c5a24-00ab-45f7-8ff9-b818005497a0.html

2. 价格影响与三足鼎立格局

西芒杜的投产将形成“澳-巴-几”三足鼎立的新格局，为中国钢铁工业提供更安全的上游原材料保障。

1. 工程与设备出口

矿区、铁路和港口的分阶段调试仍在持续，中铁十八局、中国港湾等已有成功先例。建议企业紧密追踪剩余设备与配套工程招标，特别是中国制造的机车交付和铁路运力提升带来的新机会。

2. 供应链配套

西芒杜物流体系（驳船转运、铁路、过驳平台）决定了出口效率，相关运维设备和零部件需求仍将持续释放。随着雨季来临，铁路和港口运行面临中断风险，辅助设备和备件储备需求同步增加。

3. 加工与服务

从大连港的保税破碎项目看，国内港口和加工企业已提前卡位。未来围绕西芒杜高品位矿石的仓储、混矿、破碎等增值服务，仍有较大空间。