2026年6月，一组来自沙特阿拉伯的官方数据震动了全球汽车圈。
据《沙特公报》近日披露，沙特过去两年进口约190万辆汽车，而中国已成为沙特汽车市场的主要供应商之一。沙特天课、税务和海关总局（ZATCA）公布的数据显示，2024年沙特汽车进口量约94万辆，2025年达到约96万辆，进一步扩大了该国本就位居全球前列的庞大汽车市场规模。
https://saudigazette.com.sa/article/661928/saudi-arabia/saudi-vehicle-imports-surge-to-19-million-in-2-years-with-china-emerging-leading-supplier
更值得关注的是竞争格局的深刻变化。过去两年，中国一直是沙特进口汽车的主要来源国。日本位居第二，紧随其后的是印度、泰国和韩国。美国排名第六，美系汽车在沙特市场中的份额显著下滑。
这不是一次简单的位次更替，而是一个延续了数十年的市场格局正在被中国品牌彻底改写。
据沙特汽车网报道，尽管日韩汽车过去几十年在沙特市场占据主导地位，但如今中国汽车的市场份额正以每年10%至15%的速度增长。2026年经济报告显示，中国汽车品牌在沙特市场的年销量预计超过12万辆，这一数字反映出沙特消费者对中国汽车日益增强的信任。
《环球时报》驻沙特特派记者感受到，沙特街头的中国汽车品牌不断增多。中国汽车的外观设计、科技配置等优势获得越来越多当地消费者认可。沙特阿拉伯利雅得政治和战略研究中心研究员阿卜杜勒-阿齐兹·沙巴尼对此评价道：“中国汽车如今已成为沙特汽车市场的重要参与者。”
沙特在线购车平台Syarah的分析更为精准：“几年前，中国汽车还被视为少数买家的经济之选。如今，它们已成为沙特汽车市场的主要竞争者之一，尤其是新能源汽车成为近期行业增长的主要驱动力之一。”
Syarah分析认为，中国汽车之所以能够成功巩固其在沙特消费者中的地位，得益于多种因素：先进的功能和技术、经销商网络和服务中心的不断扩展。与此同时，中国新能源汽车的增长趋势也与沙特“2030愿景”中可持续发展的目标相契合。
从消费者端看，中国汽车品牌已经不再是“廉价替代品”，而是具备了与日韩品牌正面竞争的实力。《环球时报》记者在沙特的实地观察也印证了这一判断——中国汽车的外观设计和科技配置正在赢得越来越多当地消费者的认可。
从战略端看，沙特“2030愿景”大力推动经济多元化和绿色转型，对新能源汽车的政策支持和基础设施建设正在加速推进。中国新能源汽车恰好在这一时间节点上完成了从产品到渠道的全方位布局，与沙特的市场需求和政策方向形成了精准的战略对齐。
中国汽车品牌在沙特的成功，不仅是整车出口的胜利，更是全产业链的系统性嵌入。从经销商网络的铺设到售后服务中心的建立，从传统燃油车的市场渗透到新能源汽车的提前布局，中国车企正在把在沙特市场的角色从“供应商”升级为“共建者”。
正如Syarah所判断的，随着新车型的推出和现有品牌在沙特各地区的拓展，中国汽车在沙特市场的增长势头还将继续。
对于中国外贸企业和汽车产业链上的配套供应商来说，沙特市场的意义远不止于12万辆的年销量。从整车出口到零部件供应，从充电桩建设到售后服务网络，每一辆中国汽车在沙特街头的奔跑，都在为整个产业链的出海铺路。而中国汽车品牌在沙特超越日韩的这一刻，不过是中国制造深度嵌入中东市场的一个新起点。
（本文数据综合自沙特天课、税务和海关总局（ZATCA）官方发布、沙特《沙特公报》报道、沙特汽车网行业统计、《环球时报》驻沙特记者实地观察、沙特在线购车平台Syarah分析报告等公开渠道。）
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